Le choix de la dureté est ce qui détermine votre adhérence (grip) au sol. En roller hockey, on joue principalement sur des surfaces lisses (Sport Court, Stilmat, résine), et la différence entre une roue 74A et une 76A peut radicalement changer vos sensations

1. La roue 74A (Extra Soft) : Le "Grip" absolu

C'est la roue la plus tendre du marché pour les surfaces intérieures.

• Pourquoi la choisir ? Elle s'écrase légèrement sous votre poids, ce qui augmente la surface de contact avec le sol. Résultat : une accroche phénoménale dans les virages serrés et les freinages brusques.

• Idéale pour :

  • Les joueurs de petit gabarit (moins de 75-80 kg) qui ont besoin de souplesse pour faire "mordre" la roue.

  • Les surfaces très glissantes ou les dalles plastiques un peu poussiéreuses.

• Le point faible : Elle s'use beaucoup plus vite. Si vous êtes lourd ou très puissant sur vos appuis, vous risquez de sentir la roue "s'écraser" (sensation de ramer).

• 2. La roue 76A (Soft) : Le compromis Performance / Durée

  C'est souvent la roue standard montée d'origine sur les patins de milieu et haut de gamme.

  • Pourquoi la choisir ? Elle offre un excellent roulement (vitesse de pointe) tout en gardant une très bonne accroche. Elle est plus "nerveuse" que la 74A car elle se déforme moins.

  • Idéale pour :

    • Les joueurs de gabarit moyen à lourd (plus de 80 kg).

    • Les surfaces qui accrochent déjà bien naturellement (certaines résines ou dalles neuves).

    • Ceux qui veulent que leurs roues durent plus d'une demi-saison !

  • Le point faible : Sur un sol très lisse ou poussiéreux, elle peut décrocher (glisser) plus facilement qu'une 74A lors d'un démarrage explosif.

  • Gemini said

    Ah, au temps pour moi ! On ne parle pas de la taille (millimètres), mais bien de la dureté de la gomme (le fameux indice "A"). C'est le réglage le plus important pour ne pas finir dans la balustrade au premier virage !

    Voici l'article comparatif entre la 74A (Extra Soft) et la 76A (Soft).

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    Roues de Roller Hockey : Faut-il choisir la 74A ou la 76A ?

    Le choix de la dureté est ce qui détermine votre adhérence (grip) au sol. En roller hockey, on joue principalement sur des surfaces lisses (Sport Court, Stilmat, résine), et la différence entre une roue 74A et une 76A peut radicalement changer vos sensations.

    1. La roue 74A (Extra Soft) : Le "Grip" absolu

    C'est la roue la plus tendre du marché pour les surfaces intérieures.

    • Pourquoi la choisir ? Elle s'écrase légèrement sous votre poids, ce qui augmente la surface de contact avec le sol. Résultat : une accroche phénoménale dans les virages serrés et les freinages brusques.

    • Idéale pour :

      • Les joueurs de petit gabarit (moins de 75-80 kg) qui ont besoin de souplesse pour faire "mordre" la roue.

      • Les surfaces très glissantes ou les dalles plastiques un peu poussiéreuses.

    • Le point faible : Elle s'use beaucoup plus vite. Si vous êtes lourd ou très puissant sur vos appuis, vous risquez de sentir la roue "s'écraser" (sensation de ramer).

    2. La roue 76A (Soft) : Le compromis Performance / Durée

    C'est souvent la roue standard montée d'origine sur les patins de milieu et haut de gamme.

    • Pourquoi la choisir ? Elle offre un excellent roulement (vitesse de pointe) tout en gardant une très bonne accroche. Elle est plus "nerveuse" que la 74A car elle se déforme moins.

    • Idéale pour :

      • Les joueurs de gabarit moyen à lourd (plus de 80 kg).

      • Les surfaces qui accrochent déjà bien naturellement (certaines résines ou dalles neuves).

      • Ceux qui veulent que leurs roues durent plus d'une demi-saison !

    • Le point faible : Sur un sol très lisse ou poussiéreux, elle peut décrocher (glisser) plus facilement qu'une 74A lors d'un démarrage explosif.

    Résumé : Quelle dureté pour quel profil ?

    Caractéristique	74A (Extra Soft)	76A (Soft)
    Accroche (Grip)	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐
    Vitesse de glisse	⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐
    Durée de vie	⚠️ Courte	✅ Moyenne
    Poids recommandé	< 75 kg	> 75 kg

    
    

    L'astuce des pros : Le montage "Mixte"

    Si vous hésitez encore, sachez que beaucoup de joueurs de haut niveau mélangent les duretés sur le même patin :

    • Le montage Grip : Mettre des 74A aux extrémités (1ère et 4ème roue) pour l'accroche en virage, et des 76A au milieu pour garder de la vitesse.

    • Le montage Puissance : Mettre des 76A partout sauf sur la première roue (74A) pour garantir un démarrage sans glissade.

    Conseil d'expert : Ne sortez JAMAIS ces roues (74A ou 76A) sur du goudron ou du béton extérieur. Elles seraient détruites en moins de 15 minutes !

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